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奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

2019-09-10来源:文学家马特
奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

车东西 编 | 吴垚

导语:作为奔驰旗下首款纯电动汽车,奔驰EQC自去年9月发布以来就一直受到关注,其NEDC续航达471公里,百公里加速5.1秒,将与特斯拉Model X、奥迪e-tron、捷豹I-PACE等车型在高端电动车市场一较高下。近日,据国外媒体报道,EQC已在德国工厂量产下线,并将于今年下半年在中国投产,车东西整理外媒报道,详解奔驰EQC性能表现。

据外媒报道,奔驰EQC已在德国不莱梅港工厂量产下线,这个工厂同时也生产奔驰的C级轿车、E级旅行车,以及GLC跨界车。今年下半年,奔驰EQC还将由北京奔驰在中国生产。

奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

通过推出这款车,奔驰进入了高端电动车市场的竞争,其竞争对手为特斯拉Model X、奥迪e-tron、捷豹I-PACE等高端车型。

奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

奔驰EQC定位豪华中型SUV,车身长宽高分别为4761mm、1884mm、1623mm,轴距与GLC车型保持一致,同为2873mm,其后备箱容积约为500L。

同时,其车身整体结构流畅,并采用了溜背式设计,使其风阻系数为0.28Cd,与奥迪e-tron相当,优于捷豹I-PACE的0.29Cd,但弱于特斯拉Model X的0.25Cd。

奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

奔驰EQC搭载了两个交流异步电机,驱动形式为全时四驱,最大功率300kW(408马力),最大扭矩760N·m,最高时速180km/h,百公里加速5.1秒。

奔驰EQC在德国工厂下线 下半年由北京奔驰国产

与这套动力系统搭配的是LG公司生产的电池组。电池组由384个电芯组成,重量达到625公斤,容量为80kWh。大容量电池使其在整车质量高达2.49吨的情况下,还能拥有445-471公里的NEDC续航。

在充电方面,EQC的交流充电功率相对较低,仅为7.4kW,充满需要11小时,但直流快充速度还不错,40分钟内可以让电池电量从10%充到80%。

这款车在德国的起售价为7.12万欧元(约54万人民币),同时还推出了EQC 1886限量版,起售价为8.49万欧元(约94万人民币)。

文章来源:INSIDEEVS

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